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賽力斯申請?jiān)龀唐骺刂葡嚓P(guān)專利，提高增程器的工作效率:增程發(fā)電
金融界2025年6月11日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，賽力斯汽車有限公司申請一項(xiàng)名為“增程器控制方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品”的專利，公開號CN120116919A，申請日期為2025年05
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吉利控股申請?jiān)龀唐鞣抡嫦到y(tǒng)相關(guān)專利，優(yōu)化增程器控制策略:增程發(fā)電
金融界2025年5月8日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司;天津醇?xì)溲芯块_發(fā)有限公司申請一項(xiàng)名為“增程器仿真系統(tǒng)、方法、電子設(shè)備及介質(zhì)”的專利
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賽力斯申請車輛增程器控制專利，提供可靠的增程器控制依據(jù):增程發(fā)電
金融界2025年5月12日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，賽力斯汽車有限公司申請一項(xiàng)名為“一種車輛增程器的控制方法、裝置、電子設(shè)備及可讀介質(zhì)”的專利，公開號CN119953339A，申請日期為2025年
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賽力斯申請?jiān)龀唐骺刂品椒ㄏ嚓P(guān)專利，提高了駕駛舒適性和用戶體驗(yàn):增程發(fā)電
金融界2025年6月20日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，成都賽力斯科技有限公司申請一項(xiàng)名為“增程器控制方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，公開號CN120171500A，申請日期為2025年05月增程
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徐工申請?jiān)龀唐鲉?dòng)控制方法專利，可提高增程器的啟動(dòng)成功率:增程發(fā)電
金融界2025年4月16日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇徐工工程機(jī)械研究院有限公司申請一項(xiàng)名為“增程器啟動(dòng)控制方法、電子設(shè)備、車輛、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品”的專利，公開號CN11982
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賽力斯申請車輛增程器控制相關(guān)專利，避免增程器長期不工作發(fā)生問題:增程發(fā)電
金融界2025年4月16日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，賽力斯汽車有限公司申請一項(xiàng)名為“車輛增程器的控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，公開號CN119821362A，申請日
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英國推出沖壓增程炮彈“權(quán)杖”:增程發(fā)電
參考消息網(wǎng)5月27日報(bào)道據(jù)美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站5月23日報(bào)道，一種英國制造的新型沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)炮彈正在掀起波瀾增程發(fā)電。該155毫米增程型精確制導(dǎo)炮彈由泰比留斯航空航天公司設(shè)計(jì)，采用液體燃料和沖壓
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什么叫增程車 什么是汽車增程器:增程發(fā)電
什么叫增程車增程式電動(dòng)又叫做串聯(lián)式混合動(dòng)力，屬于電動(dòng)汽車類別增程發(fā)電。這類車輛其實(shí)也只是依靠發(fā)電機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行行駛，其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅用于推動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，系統(tǒng)輸出動(dòng)力等于電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力
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SERES增程能和日產(chǎn)增程有何區(qū)別？:增程發(fā)電
日產(chǎn)的增程技術(shù)開發(fā)得也比較早，叫e-Power增程發(fā)電。2016年日產(chǎn)就推出了增程車型NOTE，但這款車據(jù)說要到2022年才會(huì)引進(jìn)中國。而SERESSF5已經(jīng)開始預(yù)訂，據(jù)說今年第4季度就可以交付了
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什么是增程汽車 增程汽車優(yōu)缺點(diǎn):增程發(fā)電
什么是增程汽車增程式電動(dòng)汽車是指在純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)上，增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī)給動(dòng)力電池充電或直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)增加續(xù)航里程，從而克服純電動(dòng)汽車行駛里程短的電動(dòng)汽車增程發(fā)電。增程式電動(dòng)又叫做串聯(lián)式混合動(dòng)力，屬于電